直指日系三剑客,CS75PLUS的底气为何

原车业务回顾2天前,我想分享

长安汽车已有4年历史的产品能带给长安什么?

在经历了全国五强的疯狂促销之后,汽车市场开始进入调整期。

中国汽车工业协会的最新数据显示,8月份,全国共售出165.30万辆新车,比上月增长7.9%,比去年同期下降7.7%。总体而言,汽车市场仍处于低迷状态。

也有许多人跑赢大市。长安汽车就是其中之一。

最近,长安汽车在8月发布了销售。数据显示,长安自主品牌汽车在8月份售出92,075辆,同比增长6.2%,环比增长11.7%。

上半年,长安汽车在收入和利润方面均存在一些不足,但在经历了谷底调整之后,已经显示出反弹的迹象,尤其是长安汽车的独立部门。随着成本和销售结构的变化,总体情况稳定并呈上升趋势。

长安也知道如何打铁。

在今年的成都车展上,CS75PLUS作为长安汽车“第三次创业创新和创业计划”战略的又一重量级车型正式发布。

新车共推出六款车型,官方价格为106,900元-154,900元,品牌发言人陈坤为CS75PLUS的第一所有人,从长安汽车董事长张宝林获得了第一把钥匙,他的平台必将受到热烈欢迎。的CS75PLUS推到了一个新的高度。

承担重任

四年前,长安CS75在市场上很火爆,这曾经带动了长安汽车的销售增长。但是,随着2018年汽车市场的下滑,CS75的销量也经历了前所未有的低谷,年销量仅为14万辆。尽管对模型进行了中期重新设计,但很难掩盖其销售情况。

因此,长安急需一种“销量”模式来激发销售大梁。

长安汽车在CS75PLUS上的开发历时四年,体现了长安多年来在自主研发方面的积累和智慧。它汇集了来自中国,意大利,英国,美国和日本的近2,000名专家和工程师,共同开发和建设。大量复杂而严格的测试。

在生产方面,CS75PLUS的智能工厂设备具有90%的综合自动化率和100%的自动数据传输率。此外,在选择零件供应商时,博世,爱信AW和博格华纳等国际一线供应商的支持确保了零件和技术的质量。

“它的主要竞争对手是日本三剑客。”这是CS75PLUS竞争的长安方面。这意味着与针对哈弗H6和荣威RX5MAX的CS75不同,CS75PLUS是合资品牌。最重要的是日本三剑客。

该官员表示,CS75PLUS代表了中国汽车工业的最高发展水平,也引领着中国汽车品牌的突围之路。

这意味着CS75PLUS不仅要激发长安汽车的销售,还要承担中国汽车品牌的沉重责任。

明天过来

“明日之车”作为长安CS75PLUS的定位,不仅在谈论它,而且在其产品的跌宕起伏。

CS75PLUS已升级了几个核心方面,例如外观,智能,安全性和电源。与CS75系列相比,它更年轻,更具未来感,并且更容易吸引成为主力军的年轻消费者。

新车配备了长安引以为豪的远程代客泊车系统APA5.0,该功能使人们能够站在车外以实现自动泊车技术。

新车还配备了蓝牙钥匙,这在同类汽车中是罕见的。在世界上任何具有互联网的地方,虚拟密钥都可以通过手机与他人共享,并且所有者可以无限次数地共享和恢复虚拟密钥,从而不使用汽车。麻烦。

此外,像当前流行的汽车互联一样,配备TINNOVE OS汽车智能系统的长安CS75PLUS也可以做您想做的事情,大大提高了汽车的便利性。

其次,在动力方面,作为“ PLUS”型号,长安CS75PLUS的动力也有所提高。首先是2.0T版本的2.0T + 8AT动力总成,最大功率为171 kW,最大扭矩为360 Nm。该数据可以与许多大排量自然吸气发动机匹配。

而且,爱信的这款8AT也是业界知名的出色产品。经过长安的出色调整,两者完美地结合在一起,在力量与经济之间实现了完美的平衡。

该车还提供了1.5T模型,该模型与同样出色的Aisin 6AT变速箱相匹配。即使使用1.5T版本,其最大功率仍为131 kW,扭矩为265 Nm,每100 km的油耗仅为6.7升,使其成为日常使用的理想选择。

不仅如此,安全性也已成为CS75PLUS的重中之重。

CS75PLUS已达到“ C-NCAP五星级安全碰撞标准”和中宝研究院“优秀”的研发目标。经过数千次模拟和数百次真实车辆碰撞。高达38.3%的热成型钢和超高强度钢构成了车辆的结构稳定性和乘客车厢的完整性。

它具有出色的弯曲强度,可以在各种碰撞情况下最大程度地确保乘员的居住空间。 CS75PLUS还配备了六个安全气囊,以创建各种防撞矩阵,并且侧帘100%覆盖车窗,从而最大程度地提高了后排乘客的安全性。

已经出现

产品的优缺点仍然必须面向市场,CS75PLUS的销售数据也证实了市场对该车的乐观态度。

自8月16日至9月4日预售以来,短短19天的预售订单已达到11,729辆,这进一步印证了这款明天的汽车的潜力。

不仅如此,作为长安汽车品牌代言人的陈坤使CS75PLUS的未来更加光明。

在活动现场,陈坤前往展位帮助CS75PLUS进行帮助。根据他的实际经验,陈坤对这款新车给予了很高的评价,并以他的强烈吸引力向众多车迷推荐了这款车型。

“我不仅是CS75PLUS的第一个所有者,而且还是第二个。”陈坤说,他当场购买了新车。

作为长安汽车“第三次创业创新和创业计划”战略的重量级模型,CS75PLUS以“用户思维”为指导,基于对未来旅行和汽车趋势的深刻见解,具有先进的前瞻性和严格的质量控制,并致力于成为“满足用户未来需求”,“力争十年淘汰”的明天车。

在汽车商业评论中,对于长安汽车来说,CS75Plus的诞生不仅仅是一款新车。它也是其“第三创业”战略下的信号枪,这也是其技术、研发和智能的结果。

如今,凭借实力明星陈坤的实力,它已经成为一款“网红”车型,我们有理由相信,它的未来是可以期待的。

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长安汽车四年的产品能给长安带来什么?

经历了“国五条”的疯狂促销之后,车市开始进入调整期。

中国汽车工业协会最新数据显示,8月份,全国新车累计销售165.3万辆,比上月增长7.9%,比去年同期下降7.7%。总体而言,汽车市场仍处于低迷状态。

也有许多人的表现超过了市场。长安汽车就是其中之一。

近日,长安汽车公布了8月份的销量。数据显示,8月份长安自主品牌汽车销量为辆,同比增长6.2%,环比增长11.7%。

上半年,长安汽车在收入和利润方面都存在一些不足,但经历了触底调整后,已经出现反弹迹象,特别是长安汽车的独立板块。随着成本和销售结构的变化,整体形势稳中有升。

长安也知道如何打铁。

在今年的成都车展上,CS75Plus作为长安汽车“第三次创业创新创业计划”战略下的又一款重量级车型正式上市。

新车共推出六款车型,官方价格为106,900元-154,900元,品牌发言人陈坤为CS75PLUS的第一所有人,从长安汽车董事长张宝林获得了第一把钥匙,他的平台必将受到热烈欢迎。的CS75PLUS推到了一个新的高度。

承担重任

四年前,长安CS75在市场上很火爆,这曾经带动了长安汽车的销售增长。但是,随着2018年汽车市场的下滑,CS75的销量也经历了前所未有的低谷,年销量仅为14万辆。尽管对模型进行了中期重新设计,但很难掩盖其销售情况。

因此,长安急需一种“销量”模式来激发销售大梁。

长安汽车在CS75PLUS上的开发历时四年,体现了长安多年来在自主研发方面的积累和智慧。它汇集了来自中国,意大利,英国,美国和日本的近2,000名专家和工程师,共同开发和建设。大量复杂而严格的测试。

在生产方面,CS75PLUS的智能工厂设备具有90%的综合自动化率和100%的自动数据传输率。此外,在选择零件供应商时,博世,爱信AW和博格华纳等国际一线供应商的支持确保了零件和技术的质量。

“它的主要竞争对手是日本三剑客。”这是CS75PLUS竞争的长安方面。这意味着与针对哈弗H6和荣威RX5MAX的CS75不同,CS75PLUS是合资品牌。最重要的是日本三剑客。

该官员表示,CS75PLUS代表了中国汽车工业的最高发展水平,也引领着中国汽车品牌的突围之路。

这意味着CS75PLUS不仅要激发长安汽车的销售,还要承担中国汽车品牌的沉重责任。

明天过来

“明日之车”作为长安CS75PLUS的定位,不仅在谈论它,而且在其产品的跌宕起伏。

CS75PLUS已升级了几个核心方面,例如外观,智能,安全性和电源。与CS75系列相比,它更年轻,更具未来感,并且更容易吸引成为主力军的年轻消费者。

新车配备了长安引以为豪的远程代客泊车系统APA5.0,该功能使人们能够站在车外以实现自动泊车技术。

新车还配备了蓝牙钥匙,这在同类汽车中是罕见的。在世界上任何具有互联网的地方,虚拟密钥都可以通过手机与他人共享,并且所有者可以无限次数地共享和恢复虚拟密钥,从而不使用汽车。麻烦。

此外,像当前流行的汽车互联一样,配备TINNOVE OS汽车智能系统的长安CS75PLUS也可以做您想做的事情,大大提高了汽车的便利性。

其次,在动力方面,作为“ PLUS”型号,长安CS75PLUS的动力也有所提高。首先是2.0T版本的2.0T + 8AT动力总成,最大功率为171 kW,最大扭矩为360 Nm。该数据可以与许多大排量自然吸气发动机匹配。

而且,爱信的这款8AT也是业界知名的出色产品。经过长安的出色调整,两者完美结合,在力量与经济之间实现了完美的平衡。

该车还提供了1.5T模型,该模型与同样出色的Aisin 6AT变速箱相匹配。即使使用1.5T版本,其最大功率仍为131 kW,扭矩为265 Nm,每100 km的油耗仅为6.7升,使其成为日常使用的理想选择。

不仅如此,安全性也已成为CS75PLUS的重中之重。

CS75PLUS已达到“ C-NCAP五星级安全碰撞标准”和中宝研究院“优秀”的研发目标。经过数千次模拟和数百次真实车辆碰撞。高达38.3%的热成型钢和超高强度钢构成了车辆的结构稳定性和乘客车厢的完整性。

它具有出色的弯曲强度,可以在各种碰撞情况下最大程度地确保乘员的居住空间。 CS75PLUS还配备了六个安全气囊,以创建各种防撞矩阵,并且侧帘100%覆盖车窗,从而最大程度地提高了后排乘客的安全性。

已经出现

产品的优缺点仍然必须面向市场,CS75PLUS的销售数据也证实了市场对该车的乐观态度。

自8月16日至9月4日预售以来,短短19天的预售订单已达到11,729辆,这进一步印证了这款明天的汽车的潜力。

不仅如此,作为长安汽车品牌代言人的陈坤使CS75PLUS的未来更加光明。

在活动现场,陈坤前往展位帮助CS75PLUS进行帮助。根据他的实际经验,陈坤对这款新车给予了很高的评价,并以他的强烈吸引力向众多车迷推荐了这款车型。

“我不仅是CS75PLUS的第一个所有者,而且还是第二个。”陈坤说,他当场购买了新车。

作为长安汽车“第三次创业创新和创业计划”战略的重量级模型,CS75PLUS以“用户思维”为指导,基于对未来旅行和汽车趋势的深刻见解,具有先进的前瞻性和严格的质量控制,并致力于成为“满足用户未来需求”,“力争十年淘汰”的明天车。

在汽车业务回顾中,对于长安汽车而言,CS75PLUS的诞生不只是一款新车。它也是“第三企业家”战略下的信号枪,这也是其技术,研发和智能的结果。

如今,凭借大明星陈坤的实力,它已经成为“网红”的典范,我们有理由相信它的未来是可以期待的。

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